【土工(gong)格室產品概述】

土(tu)工格室是由(you)強化的HDPE片(pian)材料，經高強力焊(han)接(jie)而形成的一(yi)種三(san)維(wei)網(wang)狀格室結構。一(yi)般經超聲波針式焊(han)接(jie)而成。因工程需(xu)要，有的在膜片(pian)上(shang)進(jin)行打孔。

土工格室是由(you)高強(qiang)度的(de)HDPE或PP共聚料寬帶(dai)，經(jing)過強力(li)(li)焊(han)接或鉚接而形成(cheng)的一片(pian)網(wang)狀格(ge)室結構(gou)(gou)。它伸縮(suo)自如，運(yun)輸時(shi)可(ke)(ke)縮(suo)疊起來(lai)，使用(yong)時(shi)張(zhang)開并(bing)又充填土(tu)石或混凝土(tu)料，構(gou)(gou)成(cheng)具有強大側向限(xian)制和大剛度的結構(gou)(gou)體。它可(ke)(ke)用(yong)來(lai)做為墊層，處理軟(ruan)弱(ruo)地(di)基增大地(di)基的承載(zai)能(neng)力(li)(li)，也(ye)可(ke)(ke)鋪(pu)設在坡(po)面上構(gou)(gou)成(cheng)坡(po)面防護結構(gou)(gou)，還可(ke)(ke)以用(yong)來(lai)建造支擋結構(gou)(gou)等。

【土工格室產品(pin)特性(xing)】

1、具(ju)有(you)伸縮自如，運(yun)輸可(ke)縮疊(die)，施工時可(ke)張拉成網狀，填入泥土、碎(sui)石、混凝(ning)土等松(song)散物料，構成具(ju)有(you)強大(da)側向限制和大(da)剛(gang)度(du)的結構體(ti)。

2、材質輕、耐磨損、化(hua)學性能穩定、耐光(guang)氧老化(hua)、耐酸堿，適(shi)用于不同土(tu)壤與沙漠(mo)等土(tu)質條件。

3、較高的(de)側向限制和防(fang)滑，防(fang)變形、有效的(de)增強路基(ji)的(de)承載能力和分散荷載作用。

4、改變土(tu)工(gong)格室高度、焊(han)距等幾何尺寸可滿足不同的(de)工(gong)程需要(yao)。

5、伸縮自如，運(yun)輸體積小；聯接方便(bian)、施工速度(du)快。

產(chan)品特點：

1、伸(shen)縮(suo)自如，運輸(shu)可縮(suo)疊，施工時可張拉成網(wang)狀(zhuang)，填入泥土、碎石(shi)、混凝土等松散物料(liao)，構成具有(you)強大側向限制和大剛度的結構體(ti)(ti)。

2、材(cai)質輕、耐磨損，化學性能穩(wen)定(ding)、耐光氧老(lao)化、耐酸堿，適用于不(bu)同土壤與沙漠等土質條件。

3、較高(gao)的側向(xiang)限制和防滑(hua)，防變形、有效(xiao)的增強路(lu)基的承載(zai)能力和分散荷載(zai)作(zuo)用。

4、改變土工格室(shi)高度、焊距等(deng)幾(ji)何尺寸可(ke)滿足不同的工程需要(yao)。

5、伸縮(suo)自如(ru)，運輸(shu)體積小，聯接方便(bian)、施工速(su)(su)度快(kuai)。 也就是說，載荷一旦作(zuo)用于路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，在(zai)載荷的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)方就會(hui)(hui)形成起契(qi)狀的(de)(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)區域(yu)(yu)，它又(you)通(tong)過(guo)(guo)過(guo)(guo)渡區域(yu)(yu)進行擠壓，從而(er)使被動(dong)區域(yu)(yu)發生(sheng)隆起。也就是說，通(tong)過(guo)(guo)沿滑移(yi)線的(de)(de)(de)(de)剪切力(li)和移(yi)動(dong)主(zhu)動(dong)、過(guo)(guo)渡、被動(dong)三個區域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)力(li)決定了地(di)(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)承(cheng)載能力(li)。不僅(jin)在(zai)沙基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)上可(ke)(ke)以(yi)十(shi)分明顯的(de)(de)(de)(de)體會(hui)(hui)到(dao)以(yi)上原理的(de)(de)(de)(de)真(zhen)實過(guo)(guo)程，在(zai)軟基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)上也會(hui)(hui)找到(dao)這種(zhong)的(de)(de)(de)(de)樣板，只(zhi)不過(guo)(guo)其(qi)(qi)(qi)形成的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)率(lv)較(jiao)之在(zai)砂上的(de)(de)(de)(de)變化慢些罷(ba)了。即(ji)使較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)材料(liao)也仍然(ran)無(wu)法避(bi)免其(qi)(qi)(qi)橫(heng)向移(yi)動(dong)。一般的(de)(de)(de)(de)高速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)都高出(chu)地(di)(di)(di)面好(hao)幾米，吸水翻漿不太(tai)容易，但長期(qi)沉降依然(ran)存在(zai)。究其(qi)(qi)(qi)原因(yin)，雨(yu)水滲(shen)透、材料(liao)流失、基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)沉是其(qi)(qi)(qi)中部分原因(yin)，路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)路(lu)(lu)(lu)面在(zai)車輪(lun)荷載長期(qi)碾壓、振動(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)(xia)，材料(liao)向路(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)斷面兩(liang)側橫(heng)向位移(yi)不可(ke)(ke)否認是另外一個十(shi)分重要的(de)(de)(de)(de)原因(yin)。 

【土工格室工程應用(yong)】

1、 處(chu)理半填半挖路基

在地面(mian)自然(ran)坡度陡于1：5的(de)斜坡上修筑路堤時，路堤基底(di)應挖(wa)臺階(jie)，臺階(jie)寬度(du)不得小于1M時，分期(qi)修建或(huo)改(gai)建公(gong)路加(jia)寬(kuan)時，新舊路基(ji)填方(fang)邊坡的(de)銜接處，應開挖(wa)臺階，高等級公(gong)路臺階寬(kuan)度一(yi)般為2M，在每層臺階水(shui)平面上鋪設土(tu)工(gong)格室(shi)，利用(yong)土(tu)工(gong)格室(shi)自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉(chen)陷(xian)的難題。

2、 風沙地區路(lu)基

風沙地區路基應(ying)以(yi)低路堤為主，填土(tu)高度一般不就小(xiao)于0.3M.由于風沙地區(qu)路(lu)(lu)基修筑的低路(lu)(lu)基及重承(cheng)載(zai)的專業(ye)要(yao)求，采(cai)用土工格(ge)室可(ke)以對松散填料起到側限(xian)作用，在有(you)限(xian)的高(gao)度(du)內保障(zhang)路(lu)(lu)基具(ju)有(you)高(gao)的剛度(du)和強度(du)，以承(cheng)受大型車輛的荷載(zai)應力。

3、 臺背路基填(tian)土加筋(jin)

采用土工格室(shi)可(ke)以更好(hao)的(de)(de)(de)實現(xian)臺背加筋的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，土工格室(shi)與(yu)(yu)填料間(jian)可(ke)以產生足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)摩擦(ca)力，有效(xiao)減少路基與(yu)(yu)構造(zao)物間(jian)的(de)(de)(de)不均勻的(de)(de)(de)沉(chen)降，最終才能(neng)有效(xiao)緩解“橋臺跳車(che)”病(bing)害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區路(lu)基

在多年凍(dong)土(tu)地(di)區(qu)修筑填(tian)(tian)方(fang)路基，應達到最(zui)小填(tian)(tian)土(tu)高度(du)，以防止發(fa)(fa)生翻漿(jiang)或引起凍(dong)層上限下降，致使(shi)路堤發(fa)(fa)生過(guo)量沉降。土(tu)工格室特有(you)的(de)(de)立(li)面加筋效應和(he)有(you)效的(de)(de)落實(shi)的(de)(de)整體側(ce)限性，可以在最(zui)大程度(du)上確(que)保(bao)在某些特殊地(di)段的(de)(de)最(zui)小填(tian)(tian)土(tu)高度(du)，并使(shi)填(tian)(tian)土(tu)具(ju)有(you)高品質的(de)(de)強度(du)和(he)剛(gang)度(du)。

5、 黃土濕陷路基處理

對于高(gao)速公路(lu)和一(yi)級公路(lu)通過濕陷性(xing)黃(huang)土(tu)和壓(ya)縮(suo)性(xing)較(jiao)好的黃(huang)土(tu)地(di)段(duan)時(shi)，或高(gao)路(lu)堤(di)的地(di)基允許承(cheng)(cheng)載力(li)低于車輛協(xie)力(li)荷載和路(lu)堤(di)自重的壓(ya)力(li)時(shi)，還(huan)應按承(cheng)(cheng)載力(li)要求對路(lu)基進行處理，這時(shi)土(tu)工格室的優越(yue)性(xing)就彰現無疑了。

6、 鹽漬(zi)土、膨脹土

采用鹽(yan)漬(zi)土(tu)(tu)，膨(peng)脹土(tu)(tu)修(xiu)筑(zhu)的(de)(de)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)，一級公(gong)(gong)路(lu)(lu)，路(lu)(lu)肩及(ji)邊坡(po)均采用加固(gu)措施，格(ge)室的(de)(de)立面加固(gu)效果是所(suo)有加固(gu)材料中最優(you)異的(de)(de)一種，而它具有優(you)良的(de)(de)耐腐(fu)蝕性，完全可以滿足在鹽(yan)漬(zi)土(tu)(tu)，膨(peng)脹土(tu)(tu)修(xiu)筑(zhu)高等公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)要求。

【土(tu)工格室技術指標】