【土工格(ge)室產品概述】

土工(gong)格(ge)室是由強(qiang)化的(de)HDPE片材料(liao)，經(jing)高(gao)強力焊(han)接而形成的一種三維網狀(zhuang)格室結構。一般經(jing)超聲(sheng)波針式焊(han)接而成。因工(gong)程需要，有的在膜片上進(jin)行打孔。

土工格室是由高強度的(de)HDPE或(huo)PP共聚料寬帶(dai)，經過強力焊接或(huo)鉚接而形成(cheng)的(de)一片網(wang)狀格(ge)室(shi)結(jie)構(gou)。它(ta)伸縮自(zi)如，運輸時(shi)可縮疊(die)起(qi)來(lai)，使用(yong)時(shi)張(zhang)開(kai)并又充填(tian)土石(shi)或(huo)混凝土料，構(gou)成(cheng)具有強大側(ce)向限(xian)制和大剛度的(de)結(jie)構(gou)體。它(ta)可用(yong)來(lai)做為墊層，處(chu)理軟弱地(di)基增大地(di)基的(de)承載能力，也可鋪設在坡(po)面上(shang)構(gou)成(cheng)坡(po)面防護結(jie)構(gou)，還可以(yi)用(yong)來(lai)建造(zao)支擋結(jie)構(gou)等。

【土工格室(shi)產品特性(xing)】

1、具(ju)有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土(tu)、碎石、混凝土(tu)等松散物料，構(gou)成具(ju)有強大側(ce)向(xiang)限制和(he)大剛度的結構(gou)體(ti)。

2、材質輕、耐磨(mo)損、化學性能(neng)穩定、耐光氧老化、耐酸(suan)堿，適用于不(bu)同土(tu)壤與沙漠等土(tu)質條件(jian)。

3、較高的側(ce)向限制和(he)防滑，防變形、有效(xiao)的增強路基的承載(zai)能力和(he)分散荷載(zai)作用。

4、改(gai)變土工(gong)格室高度、焊距(ju)等幾何尺寸(cun)可滿足(zu)不同(tong)的(de)工(gong)程需要。

5、伸(shen)縮(suo)自如，運輸體積小；聯接(jie)方(fang)便、施工速度快。

產品特點：

1、伸(shen)縮自(zi)如，運輸(shu)可縮疊(die)，施(shi)工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散(san)物(wu)料，構成具有強大側向限制(zhi)和大剛度的(de)結構體(ti)。

2、材(cai)質(zhi)輕、耐磨損，化(hua)學性能穩(wen)定、耐光氧(yang)老化(hua)、耐酸堿，適用于不(bu)同土(tu)壤與沙(sha)漠等土(tu)質(zhi)條(tiao)件(jian)。

3、較高(gao)的側向限(xian)制和防滑(hua)，防變形、有效的增強路基的承載(zai)能力和分散荷(he)載(zai)作用。

4、改變(bian)土工格室(shi)高度(du)、焊距等幾(ji)何尺寸(cun)可(ke)滿足不同的工程需要。

5、伸縮自如，運輸體積小，聯接(jie)方(fang)便、施工速度快。 也就是說，載荷(he)一旦作(zuo)用(yong)于路(lu)基(ji)(ji)，在(zai)載荷(he)的(de)下(xia)方(fang)就會(hui)形(xing)成起(qi)契狀(zhuang)的(de)主動(dong)(dong)(dong)區域(yu)(yu)，它又通過(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)渡區域(yu)(yu)進行擠壓(ya)，從而(er)使被(bei)動(dong)(dong)(dong)區域(yu)(yu)發生隆起(qi)。也就是說，通過(guo)(guo)(guo)沿滑移(yi)線(xian)的(de)剪切力(li)(li)(li)和(he)移(yi)動(dong)(dong)(dong)主動(dong)(dong)(dong)、過(guo)(guo)(guo)渡、被(bei)動(dong)(dong)(dong)三個區域(yu)(yu)的(de)力(li)(li)(li)決定了(le)地(di)基(ji)(ji)的(de)承載能力(li)(li)(li)。不(bu)(bu)僅在(zai)沙基(ji)(ji)地(di)上可以十(shi)分(fen)明顯的(de)體會(hui)到以上原(yuan)理(li)的(de)真(zhen)實過(guo)(guo)(guo)程，在(zai)軟基(ji)(ji)公路(lu)上也會(hui)找到這(zhe)種的(de)樣板，只不(bu)(bu)過(guo)(guo)(guo)其(qi)形(xing)成的(de)速率較(jiao)之在(zai)砂上的(de)變化慢些罷了(le)。即使較(jiao)好(hao)的(de)路(lu)基(ji)(ji)材料也仍然無法避(bi)免其(qi)橫向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。一般的(de)高速公路(lu)路(lu)基(ji)(ji)都高出地(di)面(mian)好(hao)幾米，吸水翻漿不(bu)(bu)太容(rong)易，但長(chang)期(qi)沉降依然存在(zai)。究其(qi)原(yuan)因，雨水滲透、材料流(liu)失、基(ji)(ji)地(di)下(xia)沉是其(qi)中部分(fen)原(yuan)因，路(lu)基(ji)(ji)路(lu)面(mian)在(zai)車輪荷(he)載長(chang)期(qi)碾壓(ya)、振動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，材料向(xiang)(xiang)路(lu)基(ji)(ji)斷(duan)面(mian)兩(liang)側橫向(xiang)(xiang)位移(yi)不(bu)(bu)可否認(ren)是另外一個十(shi)分(fen)重要的(de)原(yuan)因。 

【土工格室工程(cheng)應用(yong)】

1、 處理(li)半填半挖路基

在地面自(zi)然坡(po)度陡(dou)于1：5的斜坡(po)上修筑路堤(di)時，路堤(di)基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建(jian)(jian)或改(gai)建(jian)(jian)公路加(jia)寬(kuan)(kuan)時，新(xin)舊路基填方(fang)邊坡的銜接處(chu)，應開挖臺階，高(gao)等級公路臺階寬(kuan)(kuan)度一(yi)般為(wei)2M，在每層(ceng)臺階水平面上鋪設土工(gong)格室，利(li)用(yong)土工(gong)格室自(zi)身的(de)立面側(ce)限(xian)加筋效應，更好的(de)解決不均勻沉陷的(de)難題(ti)。

2、 風(feng)沙地區路基

風沙地區路基應以(yi)低(di)路堤為主(zhu)，填土(tu)高(gao)度一般不(bu)就小于(yu)0.3M.由于(yu)風(feng)沙地區路(lu)基(ji)修筑(zhu)的(de)(de)低路(lu)基(ji)及重(zhong)承(cheng)載的(de)(de)專業要求，采用土工格室可以(yi)對松散(san)填料(liao)起到側限作用，在有(you)限的(de)(de)高度(du)內保障路(lu)基(ji)具(ju)有(you)高的(de)(de)剛度(du)和(he)強(qiang)度(du)，以(yi)承(cheng)受大型車輛的(de)(de)荷載應力(li)。

3、 臺背(bei)路基填土加筋

采用土(tu)工格室可以(yi)(yi)更(geng)好的(de)(de)(de)實現(xian)臺背加筋(jin)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，土(tu)工格室與(yu)填料(liao)間可以(yi)(yi)產生(sheng)足夠的(de)(de)(de)摩擦力，有效(xiao)減少(shao)路基與(yu)構(gou)造物間的(de)(de)(de)不均勻的(de)(de)(de)沉降，最終才能(neng)有效(xiao)緩(huan)解“橋臺跳(tiao)車(che)”病害對橋面的(de)的(de)早(zao)期沖擊破壞(huai)。

4、 多年(nian)凍土地區路基

在(zai)多年凍土(tu)地區修(xiu)筑填(tian)(tian)方路(lu)基，應達到最小填(tian)(tian)土(tu)高(gao)(gao)度，以(yi)防止發生翻漿或引(yin)起凍層上限下降，致使路(lu)堤(di)發生過量(liang)沉降。土(tu)工格(ge)室特(te)有(you)的(de)(de)立面加筋效(xiao)應和有(you)效(xiao)的(de)(de)落實的(de)(de)整(zheng)體側限性(xing)，可以(yi)在(zai)最大程度上確保(bao)在(zai)某些特(te)殊地段的(de)(de)最小填(tian)(tian)土(tu)高(gao)(gao)度，并使填(tian)(tian)土(tu)具有(you)高(gao)(gao)品質(zhi)的(de)(de)強(qiang)度和剛(gang)度。

5、 黃土濕(shi)陷路基處理(li)

對于高速公(gong)路(lu)和一級公(gong)路(lu)通過濕(shi)陷性黃土(tu)和壓縮性較(jiao)好的(de)(de)黃土(tu)地段時(shi)(shi)，或高路(lu)堤的(de)(de)地基(ji)允許承載力(li)低于車(che)輛協力(li)荷載和路(lu)堤自(zi)重的(de)(de)壓力(li)時(shi)(shi)，還應按承載力(li)要求對路(lu)基(ji)進行處理(li)，這時(shi)(shi)土(tu)工(gong)格(ge)室的(de)(de)優(you)越性就彰(zhang)現(xian)無(wu)疑了。

6、 鹽漬土、膨脹土

采(cai)用鹽(yan)漬(zi)土，膨脹(zhang)土修(xiu)(xiu)筑的(de)(de)(de)高速公(gong)路(lu)，一級公(gong)路(lu)，路(lu)肩及(ji)邊坡均采(cai)用加(jia)固(gu)措施，格室的(de)(de)(de)立面加(jia)固(gu)效果是所有加(jia)固(gu)材料中最優(you)異的(de)(de)(de)一種，而它(ta)具有優(you)良的(de)(de)(de)耐腐蝕性，完全可以滿足(zu)在鹽(yan)漬(zi)土，膨脹(zhang)土修(xiu)(xiu)筑高等公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)要求。

【土(tu)工格(ge)室(shi)技術指標】