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中国新能源汽车发展报告:2019
2019-11-16 01:17:33 来源: 新华网
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  新华社电

兴证策略:短期扰动、加仓良机 做多窗口值得珍惜

而所谓防、市容、环卫等多方mian条件、可用作停车资源dekong间更为有限。如果想要 对现有场地进行改造,除审pi繁琐之外,场地改造等成本也十分高昂。以重庆为例,记者之前了解到,由于地形起伏较大加上平地空间有限,某些地区一个停车位的 建设成本甚至高达15万元左右,投资回报率十分不明显。

确实,“zai中国,停车一直没能形成一个产业。在此之前,停车资源更多的掌握在政府和物业公司手中,车场资源分散,在管理上难以形成统一优势,造成资 源信息bu对等。”孙hao认为。因此,单纯寄希望于多建停车场缓解停车难题,根本就是bu现实的。车场资源不ke能无限度扩大,而汽车每年都在以几百万辆的数量不 断攀升,供需永远不可能完全匹配。因此,在上述业内ren士看来,

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  祝广西各族人民幸福安康!

  全国各族人民大团结万岁!

  中共中央

  全国人大常委会

  国务院

  全国政协

  中央军委

  2018年12月10日

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